重要通知：即日起深圳灣海關同其他關區一樣，嚴查屬于第9類危險貨物的電池，單個電池電量大于20WH，電池組大于100WH，則判定為危險貨物，如不是，需提供鑒定報告證明。危險貨物需提供危包證和使用危險品車輛運輸，未使用危險品車輛的將聯合交通部門處罰運輸8-20萬，無危包證海關處罰企業10萬以下/單。

以上通知屬實！具體視個體情況處罰不同！
電池出口，比較熱銷，關務人員都很想知道，是不是所有的電池都是危險品？哪些電池要按危險品申報？

我們一起來了解一下，什么是危險貨物？常見的危險品有哪些？

根據《危險貨物品名表》(GB12268-2012)、《危險貨物分類和品名編號》（GB6944-2012)等規定，危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。

危險貨物包括聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》（TDG，又稱桔皮書）明確的物質和物品以及《全球化學品統一分類和標簽制度》（GHS，又稱紫皮書）定義的危險化學品。

生活中除了危險化學品外，還有很多危險貨物：農藥、消毒液、免洗洗手液、消毒濕巾、鋰電池、鉛酸電池、火柴、香水甚至安全氣囊等都是危險貨物。

那么，是不是只要是電池都是危險品？如何判定電池是否需要按危險品申報？

電池的品種很多，并不是所有的電池都屬于危險品，單顆電池芯大于20Wh，電池組大于100Wh，屬于危險品的可能性很高，若企業根據電池的成分參數和出貨包裝信息，認為不屬于危險品的，企業可提交由具備資質的實驗室出具的危險品運輸鑒定報告來確認。

危險品空運、海運是否都需要危包證？貨物內置有鋰電池是否屬于危險貨物？
需要，只是空運、海運檢查的內容不一樣；要看鋰電池的規格，和貨物本身的出貨包裝情況，建議先做第三方鑒定報告，依據鑒定結果來判斷。

北測新能源專注于各類電池及輕型動力車產品的檢測與認證業務，致力于為客戶提供一站式的產品質量安全和改進方案。