伴隨著科技的進步，從智能手機的小屏幕到大屏幕，車載液晶屏也同樣如此大眾對屏幕的需求不僅僅從小到大。液晶顯示屏在汽車領域的應用越來越多了，從之前的中控多媒體車載導航系統到后排娛樂系統，甚至到現在連汽車儀表盤和汽車后視鏡都已經被液晶顯示屏取代了。而且車載液晶屏的工作環境也是十分嚴苛的，車載液晶屏不僅僅要求在低溫環境下工作還要求在高溫的環境下工作，下面我們一起來看看為什么會車載液晶屏為什么要耐高低溫嗎?以及車載液晶屏采購時供應商怎么選擇。

一、為什么要耐高低溫
首先汽車的工作環境相對復雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論在在全球各地不同的地區，在我們需要的時候愛車就會工作。汽車在夏天會被日曬，車廂溫度非常高，車內的電子元件必須能夠和汽車一起工作，不能出問題。在一些北部地區，冬天非常冷，普通液晶屏無法工作。這些時候就需要抗高低溫的液晶顯示屏，為車主顯示行車信息，保駕護航。

二、國際安全測試
國標硬性規定，汽車所有零部件需要10天的測試，可以完全檢測出試驗器件的性能好壞。
其中對于液晶屏，ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中液晶屏測試標準是這樣的：
高溫儲存試驗溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小時
低溫儲存試驗溫度：－20°C、－30°C、－40℃，300小時
高溫高濕試驗操作：40℃／90％R．H．（ 不結露），300小時
高溫操作試驗溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小時
低溫操作試驗溫度：0°C、－20°C、－30℃，300小時
溫度循環試驗：－20℃（1H）←R．T．（10min）→60℃（1H），來回五次
從中我們可以看出，汽車液晶儀表的要求是很高的。從負40度到105度的極端條件下都必須完好工作300小時以上。

三、難點
高亮液晶屏在實現極端溫度環境下正常工作的同時，還需要在超高亮陽光直射下可視，防水。且液晶顯示模塊的GPU、顯示屏等在使用過程中都會發熱。液晶儀表的分辨率越高，發熱量也越大。所以找到或者研發出適合車內環境使用的硬件產品，搭配出一套滿足車輛使用要求的硬件環境，也是考驗研發團隊的技術難點。由于這些原因，所以相比手機，電視等顯示器的分辨率，汽車液晶儀表做的比較比較保守。

現在液晶屏技術已經越來越成熟了。液晶屏在車內的應用也越來越多的今天，液晶屏已經可以做到完全滿足汽車多變的工作環境和工作要求。液晶屏幕在汽車應用這件事兒上，已經完成了非常大的轉變。當科技產品進入制造行業一但找到方向，發展速度就會相當迅猛。