2016年2月22日，國際民航組織（ICAO）委員會已采納國際民航組織航行委員會的建議：批準修訂其技術指南中有關鋰電池運輸的規定。新規定將于2016年4月1日正式實行。修改后的新規定包括： 

荷電狀態限制：

鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過30%，包括Section II電池芯和電池。

此項規定不適用于與設備包裝在一起或包含在設備內的電池。 

包裹數量限制：

寄件人托運的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得超過一個。   

集合包裝限制：

一個集合包裝內所含SectionII包裹不得超過一個(8個電池芯或2個電池組)。 

電池單獨交運：

寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨交運。