2000年10月24日，歐盟正式頒布ELV廢棄車輛指令2000/53/EC，歐盟成員國在2002年4月21日之前已經將該法規轉化為各自的國家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車類、汽車類廢品以及汽車配件和材料。根據該指令規定，歐盟成員國應確保從2003年7月1日起，投入市場的車輛(包括材料和零部件)四項重金屬含量不得超過2002/525/EC 規定的濃度限量，即均一材質中所含的鉛、汞、六價鉻，濃度限值不得超過0.1﹪；所含的鎘，濃度限值不得超過0.01﹪。
查看詳情 +為整車生產的基礎，汽車材料的質量是整車生產成功與否的先決條件。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求，要求汽車生產企業必須在源頭上對材料質量和安全性作出監控。
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查看詳情 +電子線束在運行的過程中，總會因為各種各樣的原因而發生故障。常見的故障包括插接器接觸不良、導線之間的短路/斷路/搭鐵等。作為電動車“神經系統”——線束，其質量好壞顯得尤為重要。本文將提供對電子線束故障產生的原因及檢測方法，希望大家能引起重視。
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