《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條款,即為通常所說的UN38.3認證,這是聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的規(guī)章,要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃環(huán)溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。UN38.3適用于空運過程及日常使用存放等過程中。
1.2評判依據(jù)。測試完畢要求電池?zé)o重量損失,無滲漏、排氣、解體、燃燒、爆炸、破損等現(xiàn)象,開路電壓不小于試驗前電壓的90%。
本試驗利用快速極端的溫度變化來評估被測樣品的密封完善性和內(nèi)部電連接。把樣品置于高溫75±2℃和低溫-40±2℃條件下進行快速溫變沖擊,兩種極端溫度條件下的轉(zhuǎn)換時間≤30min,共沖擊10次,在此種極限溫度中存放時間26h,然后在室溫(20±5℃)條件下存放24h,試驗總時間至少一周。評判依據(jù)同3.1.2。本試驗設(shè)備可采用高低溫交變濕熱試驗箱。
200Hz之間擺動,對數(shù)掃頻時間為15min,在樣品安裝方位的三維方向上各進行12次振動,總時間為3h。測試完畢評判依據(jù)同3.1.2。
為模擬運輸過程中可能發(fā)生的撞擊,將被測樣品用堅硬支架緊回在試驗裝置上,支架支撐著試驗樣品的所有安裝面。采用半正弦波沖擊,設(shè)置最大加速度150gn,脈沖時間6ms,在安裝方位的三維方向上,正、反方向各沖擊三次,共經(jīng)受18次沖擊。如果是大型電池或大型電池組,則采用最大加速度50gn,脈沖時間11ms的半正弦波沖擊。測試完畢評判依據(jù)同3.1.2。
測試完畢要求6h內(nèi),無解體、破損、燃燒等現(xiàn)象,且電池表面溫度應(yīng)≤170℃。
測試完畢要求6h內(nèi),無解體、燃燒等現(xiàn)象,且電池表面溫度應(yīng)≤170℃。
(2)若充電電壓>18V,則設(shè)置充電截止電壓為最大充電電壓的1.2倍。注意正負極不能接反,并且應(yīng)加上防爆網(wǎng)置,對電池組過充24h,試驗后,7天內(nèi)應(yīng)無解體和燃燒現(xiàn)象。
為評估電池承受強制放電的能力,將直流電源、滑線變阻器及電流表與電池串聯(lián),搭建成放電回路。調(diào)節(jié)直流電源的輸出電壓為12V,調(diào)節(jié)滑線變阻器使放電電流達到廠商規(guī)定的最大放電電流,進入放電狀態(tài)。強制放電的時間應(yīng)等于其標定電容量除以試驗電流。試驗后,7天內(nèi)應(yīng)無解體和燃燒等現(xiàn)象。