UL2272標準

 

零部件要求

 

平衡車整車外殼（UL746C、UL746B）、充電器（二類電源UL1310、非二類電源UL1012、UL60950-1）、馬達（高于60V直流電壓滿足UL1004-1，低于60V直流電壓可滿足UL1004-1或本標準要求）、路及端子（UL2251等）、保護電路（UL991、UL1998等)、電池組（UL2271）都應該滿足UL2272中對配件提出的具體標準要求。

 

UL2272認證電性能測試

 

1、過充（電路板單一故障）；

2、短路（電路板單一故障）；

3、過放（電路板單一故障）；

4、溫度測試（溫度滿足表 26.1、26.2部件及可接觸表面溫度要求）；

5、不均衡充電（一個電芯完全放電、其他電芯放電至容量的50%，用規定的充電器充電）；

6、耐壓測試（電壓大于60V才需要進行本測試）；

7、絕緣電阻測試（電壓大于60V才需要進行本測試）；

 

UL2272認證機械性能測試

 

1、振動測試

充滿電后的平衡車按下表進行振動測試。   

當振動一個樣品，每個方向振動 21h， 當同時振動測試兩個樣品，每個方向振動 15h， 當同時振動三個樣品，每個方向振動 12h。 測試后， 如果平衡車仍可運行，應至少經受一次充放電循環。 振動后平衡車無起火、爆炸、外殼破裂、觸電危險。

2、沖擊測試

充滿電的平衡車按下表進行平衡車沖擊測試，在六個方向進行，每個方向沖擊三次。   

測試后， 如果平衡車仍可運行，應至少經受一次充放電循環。 沖擊后平衡車無起火、 無爆炸、 無外殼破裂、 無觸電危險。

3、擠壓測試

本測試主要考察平衡車整機在經受外部擠壓后的安全性   

完全充滿電的平衡車經受下圖規格的擠壓板的擠壓，直至變形量達到 50%，或擠壓力達到平衡車質量的 1000 倍，或擠壓力達到 100KN（最先大為準）。擠壓力方向垂直于平衡車運動方向。樣品只接受一次擠壓。擠壓后平衡車不起火、不爆炸、無觸電危險。

4、跌落測試

完全充滿電的平衡車經受三次從高度為 1 米處的跌落，跌落后如果平衡車仍可操作，應進行至少一次充放電循環測試。平衡車應不起火、不爆炸、外殼不破裂、無電解液泄漏。

5、外殼烤箱測試

試驗前平衡車完全放電，該測試主要測試平衡車整機外殼在高溫環境下熱塑性外殼是否產生收縮及變形。平衡車在70℃溫度下放置7h。將平衡車從高溫箱移出，平衡車溫度降低到室溫。不應產生外殼破裂后帶電零部件被測試桿（2.5mm直徑100mm長）觸及。

6、電機過載

啟動平衡車，首先施加正常載重，隨后逐漸增大平衡車載重，直至產生過載保護或馬達線圈斷路。平衡車馬達線圈溫度計滿足以下要求。   

Thermal class Class A Class B Class F Class H Temperature limit ℃ 140 165 190 215。

7、電機堵轉   

起動平衡車馬達，讓輪子自鎖7h或達到穩定狀態（時間更長著為準），馬達線圈溫度應滿足以下要求。

8、線扣應變測試（無線扣的不需要測試）

 

UL2272認證環境測試

 

1、四級防水測試

防水濺，經受IPX4等級測試，試驗后，如果平衡車仍可運行，應至少經受一次充放電循環。樣品應無起火、無爆炸、無外殼破損、無電解液泄漏、無觸電危險。

2、部分浸水

經過防水等級4試驗后，將測試樣品浸入水中，水深應為平衡車1/2高度或水沒過平衡車腳部受力處（兩者中水位更高的高度—），浸水5分鐘。測試后，如果平衡車仍可運行，應至少經受一次充放電循環。平衡車應不起火、不爆炸、外殼不破裂、無電解液泄漏、無觸電危險。

3、熱循環測試

將平衡車充滿電后進行如下試驗：

a)將平衡車放置于60℃±2℃的實驗箱，放置時間6h；

b)后將實驗箱溫度降為-20℃±2℃， 放置時間6h，溫度轉換時間不大于 15min；

c)再將實驗箱溫度升為60±2℃，溫度轉換時間不低于15min；

d)重復步驟a)--c)，共循環5次。

測試后樣品恢復到室溫，測試后，如果平衡車仍可運行，應至少經受一次充放電循環。平衡車應不起火、不爆炸、不破裂、無電解液泄漏、無觸電危險。

4、標簽耐久性

黏貼的標簽應滿足以下測試：用沾水的濕布擦拭樣品標簽15s，再用站汽油的布擦拭15s，試驗后，標簽應仍可閱讀、無損壞、無卷曲、用手無法輕易移除。

5、標識

a)標明生廠商、經銷商、商標、電壓、Ah容量等描述產品制造流通信息的相關情況；

b)標明生產日期；

c)對充電器規格提出要求： use only（ ） charger

d)高于危險電壓，應標明“warning Hazardous Voltage Circuits” 

 

UL2272認證測試項目及樣品數量 

 

2272 標準中的參考文件

 

UL 498 《連接插頭和插座》

UL 2271 《輕型電動車用鋰電池》

UL 1310 《二類電源》

UL 810A 《電化學電容器》

UL 66 《設備引線》

UL 62 《軟電線及電纜》

UL 796F 《軟材料互聯結構》

UL 157 《墊片和密封件》

UL 2054 《家用和商用電池》

UL 60950-1《信息技術設備安全-第一部分：一般要求》

UL 840 《 電氣產品安全距離的要求》

UL 8750 《用于燈具產品的發光二極管光源 安全通則》

UL 1642《二次鋰電池》

UL 248-13《 低電壓保險絲-第 13 部分：半導體保險絲》

UL 248-14《低電壓保險絲-第 14 部分： 輔助保險絲》

UL 969《標識和標簽系統》

UL 1577《 光耦隔離》

UL 1682《 插頭、插座和電纜連接器的孔和套類型》

UL 2251《 電動車輛插頭，插孔，連接器》

UL 746A 《塑料短期性能評定》

UL 746B 《 塑料長期性能評定》

UL 746C 《對使用于電器中的塑料的評估》

UL 1012 《 非二類電源》

UL 796 《 印刷線路板》

UL 1077 《 電氣設備用輔助電路保護器》

UL 1998 《可編程器件軟件》

UL 1059 《 接線端子》

UL 310 《電氣快速聯接接頭》

UL 991 《固體器件安全控制的試驗》

UL 94《設備和器具部件塑料材料燃燒測試》

UL 1434 《熱敏電阻》

UL 486A-486B《接線器》

UL 1063《機械工具用電線電纜》

UL 83《熱塑型絕緣線》 

 

2271 標準中的參考文件

 

UL 50E 《電氣設備外殼，環境注意事項》

UL94《設備和器具部件塑料材料燃燒測試》

UL 746B 《 塑料長期性能評定》

UL 746C 《對使用于電器中的塑料的評估》

UL 810A 《電化學電容器》

UL 840 《 電氣產品安全距離的要求》

UL 991 《 固體器件安全控制的試驗》

UL 1642《二次鋰電池》

UL 1973《 用于輕型電動軌道（LER）應用和固定應用的電池組》

UL 1989《 電池備用設備》

UL 2054《家用和商用電池》

UL 2251《 電動車輛用插頭、插孔、連接器》

UL 60730-1《 家用和類似用途自動電氣控制-第 1 部分：一般要求》

UL 60950-1《信息技術設備安全-第一部分： 一般要求》

ULC-S 2580《 電動汽車用鋰電池》

CAN/CSA-C22.2 No. 0.17 《 塑料材料的性能評定》

CSA-C22.2 No. 0.2 《 絕緣配合》

CAN/CSA-C22.2 No. 94.2 《電氣設備外殼，環境注意事項》

CAN/CSA-C22.2 No. 60950-1 《信息技術設備安全 第 1 部分：一般要求》

CSA-E60730-1 《家用和類似用途自動電氣控制-第 1 部分：一般要求》

IEC 60068-2-30《 環境試驗 第 2-30 部分試驗 試驗 Db 循環濕熱試》

IEC 60068-2-64《環境試驗 第 2-64 部分試驗試驗 Fh 振動、寬帶隨機抽樣》

IEC 60417《設備用圖形符號》

IEC 60529《 外殼防護等級（ IP 代碼）》

IEC 60812《系統可靠性分析技術-失效模式和效應分析》

IEC 61025《 故障樹形分析法》

IEC 61508-1《電氣/電子/可編程電子安全系統的功能安全》

ISO No.7010《圖形符號－安全顏色和安全標志》