K15冷凝試驗是汽車行業中的一項重要環境可靠性測試,主要用于評估電子部件在高濕、冷凝環境下的性能穩定性。該試驗模擬車輛在溫差變化較大時可能出現的凝露(冷凝水)現象,以確保電子元件在極端條件下的可靠性。K15并非單一標準名稱,而是汽車行業對冷凝測試的一類專項規范的統稱,冷凝試驗的各車企標準名稱有所不同,比如大眾標準為VW80000:2017,通用汽車 GMW 14729-B等。
K15冷凝試驗是汽車行業中的一項重要環境可靠性測試,主要用于評估電子部件在高濕、冷凝環境下的性能穩定性。該試驗模擬車輛在溫差變化較大時可能出現的凝露(冷凝水)現象,以確保電子元件在極端條件下的可靠性。K15并非單一標準名稱,而是汽車行業對冷凝測試的一類專項規范的統稱,冷凝試驗的各車企標準名稱有所不同,比如大眾標準為VW80000:2017,通用汽車 GMW 14729-B等。
汽車電子部件(如ECU、傳感器、線束、連接器)。
車用空調系統(如冷凝器、蒸發器)10。
新能源車高壓部件(如電池管理系統、充電接口)
K15冷凝試驗是汽車電子可靠性測試的重要組成部分,尤其適用于高濕、溫差大的使用環境。該試驗通過模擬凝露條件,確保電子部件在極端工況下的長期穩定性。
模擬汽車電子部件在潮濕環境下的凝露情況。
評估電子部件在冷凝水影響下的電氣性能、機械強度和材料耐久性。
確保部件在極端溫濕度變化下的可靠性,防止因凝露導致的短路、腐蝕或功能失效。
通過將零部件置于高溫高濕的環境中,然后迅速降溫至低于露點溫度,使空氣中的水蒸氣凝結在零部件表面,模擬潮濕環境下的冷凝現象,以加速零部件表面的腐蝕過程,從而評估其在潮濕環境中的耐久性和抗腐蝕性能。
模擬汽車電子部件在潮濕環境下的凝露情況。
評估電子部件在冷凝水影響下的電氣性能、機械強度和材料耐久性。
確保部件在極端溫濕度變化下的可靠性,防止因凝露導致的短路、腐蝕或功能失效。